sport.ba @sport.ba
Velika nagrada Belgije ovog vikenda dolazi u prvi plan na stazi Spa, a uzbuđenje raste nakon što je McLaren objavio 'značajnu' vijest.
Nakon što je 2025. godine osvojio uzastopne titule konstruktorskog prvaka, dok je Lando Norris osvojio svoju prvu titulu vozačkog prvaka, McLaren je od tada doživio pad forme i rezultata.
Iako se trenutno nalaze na trećem mjestu u poretku konstruktora i potrebna im je prava mala senzacija kako bi ugrozili Mercedes na vrhu, Norris i njegov timski kolega Oscar Piastri zauzimaju tek peto i šesto mjesto u poretku vozača.
Na posljednjoj utrci, Velikoj nagradi Velike Britanije, Norris je završio na četvrtoj poziciji, ali je ekipa ostala zbunjena zbog svojih slabosti u maksimalnoj brzini na pravcima.
To je posebno važno pred Veliku nagradu Belgije, jer je FIA potvrdila da će na Spa stazi biti postavljeno pet zona za vožnju u ravnom režimu (Straight Mode), što je najveći broj od prve utrke sezone u Australiji.
Međutim, novinar lista De Telegraaf Erik van Haren potvrdio je da će McLaren u Belgiji koristiti najnoviju Mercedesovu pogonsku jedinicu, koja je već predstavljena u Austriji.
Nakon što su odlučili da ne koriste najnoviju Mercedesovu verziju motora ni na Red Bull Ringu ni na Silverstoneu, Norris i Piastri će sada imati koristi od te nadogradnje, jer sektori jedan i tri u velikoj mjeri zavise od performansi na pravcima i maksimalne brzine.
Van Haren je također potvrdio da će McLaren najaviti 'značajan paket unapređenja' za Veliku nagradu Mađarske sljedeće sedmice, dok je tehnički direktor McLarena za razvoj inženjeringa Neil Houldey objasnio njihove planove za očuvanje energije na najdužoj stazi u kalendaru Formule 1.
Houldey je potvrdio da će tim tokom treninga "testirati i procijeniti" novo zadnje krilo. Tim je ranije donio svoju verziju takozvanog 'Macarena' krila na Red Bull Ring, ali je odlučio da ne koristi tu komponentu tokom treninga.
"Na Spa dolazimo s novim sklopom zadnjeg krila, nadogradnjom koja je već bila u našem razvojnom planu kao dio razvoja bolida", rekao je.
"Uvijek smo uvjereni da će ovo unapređenje donijeti određeni napredak našem bolidu, ali potpuno smo svjesni da nakon teške Velike nagrade Velike Britanije, prvenstveno kada je riječ o čistim performansama, ni ova utrka neće biti laka. Zbog toga ne očekujemo veliku promjenu u pogledu konkurentnosti."
"Velika nagrada Belgije bit će izuzetno zahtjevna iz perspektive upravljanja energijom; to je jedna od staza s najvećom potrošnjom energije u cijelom kalendaru. Očekujemo veliki broj situacija sa super klizanjem, što će biti test i za bolid i za vozače."
McLaren očigledno ima planove kako da riješi probleme s potrošnjom energije svog bolida, a tim će očekivati bolje izdanje na Spa nakon što se tokom većeg dijela 2026. godine uglavnom mučio.
