sport.ba @sport.ba
Velika nesreća obilježila je početak utrke GT World Challenge Europe Endurance Cupa u Monzi nakon što je u lančanom sudaru učestvovalo više od deset automobila. Haotične scene na prvoj šikani dovele su do trenutnog odustajanja osam vozila, dok je veliki broj timova završio u boksu zbog teških oštećenja, piše Motorsport.
Incident je bio toliko ozbiljan da je gotovo tri četvrtine vozača moralo bježati u zonu izlijetanja kako bi izbjegli potpuni haos na stazi.
Potpuni haos na startu
Posebno teško pogođen bio je Haupt Racing Team, čija su dva automobila Ford Mustang GT3 Evo, oba startala s pole pozicije u svojim klasama, pretrpjela velika oštećenja.
Ozbiljno je stradao i Porsche ekipe Lionspeed kojim je upravljao Ricardo Feller, dok su među uništenim vozilima završila i dva McLarena, uključujući automobil ekipe Garage 59 kojim je vozio Marvin Kirchhofer.
Njegov McLaren pretvorio se u svojevrsni "projektil" nakon okretanja na šikani Rettifilo i pritom pokupio gotovo sve vodeće automobile, uključujući Audi Attempto #99, Porsche Boutsen VDS, Ferrari AF Corse i Aston Martin ekipe Comtoyou.
Samo nekoliko trenutaka kasnije od utrke je odustao i legendarni motociklista Valentino Rossi u BMW-u ekipe WRT #46 zbog problema sa kvačilom. Za sada nije poznato da li je kvar povezan sa sudarom ili se dogodio nezavisno od incidenta.
Rasprava o krivcu
Kao glavni krivac za lančani sudar označen je vozač GetSpeed Mercedesa #17 Maxime Martin.
Martin tvrdi da nije direktno udario nijedan automobil i odbacuje odgovornost za incident.
"Ne znam na šta se žale. Nisam nikoga dodirnuo. Na automobilu nemam ni ogrebotinu, a svi krive mene", izjavio je Martin.
Dodao je da je bio prisiljen izaći malo van staze jer ispred sebe nije imao prostora zbog tri automobila koji su vozili jedan pored drugog.
Ipak, snimci pokazuju da je njegov povratak na stazu natjerao vozača Ferrarija #51 Alessija Roveru da naglo skrene, nakon čega je Porsche #10 završio u zaštitnoj ogradi. Rovera se potom odbio nazad na stazu i zakačio McLaren Marvina Kirchhofera, što je izazvalo potpuni haos među vodećim automobilima.
Mercedes ekipe Verstappen, koji je ranije privukao pažnju incidentom u Le Castelletu, također je oštećen u sudaru i kasnije odustao zbog slomljenog ovjesa.
S druge strane, Mercedes Winward #48 imao je mnogo sreće, jer je vozač Maro Engel uspio izbjeći sudar kroz sigurnosni izlaz i ostati među rijetkim automobilima iz vrha koji su preživjeli haos na startu...
