sport.ba @sport.ba
Utrke Formule 1 od 2027. godine trebale bi biti kraće nakon što je na posljednjem sastanku Komisije F1 postignut dogovor o smanjenju njihove distance sa 305 na 290 kilometara.
Timovi i FIA podržali su promjenu koja bi na većini staza značila dva ili tri kruga manje. Izuzetak je Monako, gdje se utrka već vozi na kraćoj distanci od približno 260 kilometara.
Dogovor još mora potvrditi Svjetsko vijeće za motosport FIA-e, čiji je naredni sastanak zakazan za 15. oktobar.
Veća potrošnja mijenja planove
Razlog za skraćivanje utrka povezan je s promjenama pogonskih jedinica i povećanjem dozvoljenog protoka goriva od naredne sezone.
Formula 1 postepeno se udaljava od prvobitno zamišljenog odnosa snage 50:50 između motora s unutrašnjim sagorijevanjem i električnog pogona. Taj odnos u praksi iznosi približno 53:47, a plan je da 2027. bude 58:42, pa 2028. godine 60:40 u korist motora s unutrašnjim sagorijevanjem.
Povećani protok značio bi da je za istu dužinu utrke potrebno više goriva. Pojedini timovi zato bi morali povećavati rezervoare i na takve izmjene trošiti dio ograničenog budžeta.
Umjesto toga, postignut je dogovor da se smanji ukupna distanca utrka.
Promjene kod prekida i mjenjača
Komisija je podržala i uklanjanje trosatnog ograničenja ukupnog trajanja utrke u slučaju prekida.
Prema sadašnjem pravilu, sama vožnja može trajati najviše dva sata, dok ukupno vrijeme od starta, uključujući prekide, ne smije premašiti tri sata. Predložena promjena odnosi se na taj ukupni trosatni limit, kako bi bilo više mogućnosti da se nakon zastoja odvozi puna predviđena distanca.
Dogovorena je i veća fleksibilnost za produžavanje slobodnih treninga ukoliko budu prekinuti.
Za 2027. godinu predviđeno je ukidanje homologacije mjenjača, čime bi proizvođači dobili više slobode da unapređuju svoje konstrukcije.
Na sastanku u Londonu prihvaćene su i manje izmjene sportskih i finansijskih pravila za 2026. te tehničkih pravila za 2027. godinu. I te odluke čekaju završno odobrenje Svjetskog vijeća za motosport.
