sport.ba @sport.ba
Džordž Rasel (George Russell) smatra da je nova generacija bolida Formule 1 promijenila odnose snaga unutar ekipa, a kao jedan od najupečatljivijih primjera izdvojio je Maksa Ferštapena (Max Verstappen).
Prema njegovoj ocjeni, četverostruki svjetski prvak ove sezone nema uobičajenu prednost nad timskim kolegama iz Red Bula, koji su mu znatno bliži nego prethodnih godina.
Rasel pritom nije zaobišao ni vlastite probleme. Trenutno je drugi u ukupnom poretku, ali za timskim kolegom iz Mercedesa Kimijem Antonelijem (Kimi Antonelli) zaostaje čak 81 bod.
Nije problem samo u jednom timu
Britanac vjeruje da se sličan obrazac može prepoznati u nekoliko vodećih ekipa.
- Bila je ovo čudna sezona kada pogledate konkurentnost Oskara Pjastrija (Oscar Piastri) u odnosu na Landa Norisa prošle godine, Šarla Leklera (Charles LeClerc) u poređenju s Luisom Hamiltonom (Lewis Hamilton), pa čak i Maksovu dominaciju nad svim njegovim timskim kolegama u prethodnoj eri - rekao je Rasel.
Smatra da su promjene dovoljno izražene da se ne mogu posmatrati samo kao pojedinačni padovi forme.
- Ove godine Šarl, Oskar i ja imamo mnogo više problema u odnosu na naše timske kolege. A Maksu su njegovi timski kolege znatno bliži nego bilo ko u proteklih šest godina - dodao je vozač Mercedesa.
Ferštapen je i ove sezone dijelio garažu s dvojicom vozača. Isak Hađar (Isack Hadjar) nastupio je na prvih 11 utrka, dok je posljednje tri vozio Lijam Loson (Liam Lawson), nakon što je Francuz tokom ljetne pauze povrijedio ručni zglob na treningu boksa.
Nizozemac je trenutno šesti u prvenstvu sa 145 bodova, Hađar je sedmi sa 71, a Loson deveti sa 59 bodova.
Stil vožnje pravi razliku
Rasel objašnjenje traži u načinu na koji različiti vozački stilovi odgovaraju novim bolidima i gumama.
Sebe, Leklera i Pjastrija vidi kao vozače sa sličnim pristupom, dok smatra da određene zajedničke karakteristike imaju i Antoneli, Hamilton i Noris, kojima ove sezone ide bolje u međusobnim timskim duelima.
- Svi imamo prilično slične stilove vožnje. Kimi, Luis i Lando također imaju dosta slične stilove. Zato mi je prilično jasno šta trebam postići s ovim bolidom i ovim gumama. Ti obrasci postoje kod vozača koje sam spomenuo - objasnio je Rasel.
Za Britanca je najveći izazov pronaći način da smanji zaostatak za Antonelijem, ali njegove riječi pokazuju da vlastitu situaciju vidi kao dio šire promjene u Formuli 1.
