sport.ba @sport.ba
Kimi Antonelli povećao je prednost u borbi za svjetsko prvenstvo nakon što je završio drugi na Velikoj nagradi Nizozemske. George Russell bio je treći nakon što je u završnici, na osnovu timske naredbe, propustio svog timskog kolegu. Šef Mercedesa Toto Wolff kaže da odluka „nije bila teška“.
Šef Mercedesa Toto Wolff insistira da „nije bila teška odluka“ narediti Georgeu Russellu da propusti svog timskog kolegu Kimija Antonellija tokom Velike nagrade Nizozemske.
Lider prvenstva Antonelli vozio je na drugom mjestu, iza Landa Norrisa, kada je do kraja ostalo 16 krugova. Mercedes je odlučio pozvati Italijana u boks po nove gume tokom perioda virtualnog sigurnosnog automobila (VSC), nakon čega se vratio na stazu na trećem mjestu, iza Russella.
Ubrzo je postalo jasno da Antonelli nema dovoljno brzine da se bori s Norrisom za pobjedu. Međutim, dok se brzo približavao Russellu, činjenica da je na Zandvoortu teško preticati značila je da nije bilo garancije da će Italijan jednostavno proći pored svog timskog kolege.
Ipak, Russell je putem radija dobio naredbu da propusti Antonellija na drugo mjesto. Time je Britanac rizikovao da izgubi mjesto na podiju od Lewisa Hamiltona, koji je iza njega imao svježe gume, dok je njegov Ferrarijev timski kolega Charles Leclerc također bio u blizini.
Uz pomoć još jednog perioda VSC-a, Russell je sjajno uspio zadržati Hamiltona iza sebe, ali je njegovim završetkom iza Antonellija razlika između njih dvojice na vrhu prvenstva porasla na 59 bodova.
Wolff je za Sky Sports F1 rekao:
„Imali smo besplatno zaustavljanje za Kimija – interno besplatno zaustavljanje za tim – a George se na kraju nevjerovatno borio i također zadržavao Ferrarije, koji su imali mnogo brži bolid. To je zaista, zaista bilo izvanredno.
„Ta odluka spolja izgleda teško, ali iznutra nije. O tome smo veoma često razgovarali, a i jutros smo rekli: ‘Nećemo gubiti vrijeme boreći se međusobno i imati dva Ferrarija za vratom.’
„Dakle, da je situacija bila obrnuta, bilo bi potpuno isto. Nije važno ko je ispred u prvenstvu, a ko nije – riječ je samo o tome da zaštitimo najbolje moguće pozicije.“
Wolff je insistirao da njegov fokus mora biti na najboljem rezultatu za tim, a ne na brigama o osjećajima svojih vozača.
„Ne mislim da je Antonelli bio ni blizu toga da sustigne Norrisa“, dodao je Wolff.
„To je jednostavno bio najsigurniji način da osvojimo što više bodova. Mogli ste možda pokušati ostaviti ga u Overtake Modeu, ali tada previše rizikujete, jer su dva Ferrarija bila svuda oko vas.
„Dakle, bile su to neke teške odluke, ali one se moraju donijeti kada želite da se borite za konstruktorsko i vozačko prvenstvo.
„Tako funkcionišemo. Oba vozača to znaju. Izbjegavamo situacije kakve imaju neki drugi timovi, gdje se o ovakvim stvarima ne govori jasno.
„Ovo su teška vremena. 2.500 ljudi radi na osvajanju prvenstava i ovo nije igra jednog čovjeka. Tako funkcionišemo posljednjih 15 godina.“
Russell: Antonelli je zaslužio drugo mjesto
Russell je u početku djelovao kao da dovodi u pitanje naredbu putem radija, kada je pitao ima li Antonelli šanse da sustigne Norrisa, ali je na kraju brzo poslušao instrukciju.
Upitan o tome šta mu je prolazilo kroz glavu u tom trenutku, Russell je rekao:
„Uvijek smo kao tim govorili da, kada smo na različitim strategijama, nikada nećemo međusobno voditi borbu i da ćemo uvijek zamijeniti pozicije. To je jednostavno jedno od naših pravila.
„Činjenica je da je Kimi bio ispred mene prije VSC-a i pokušao je nešto drugačije kako bi nas zaštitio kao tim. Na neki način je kopirao ono što su uradili Ferrariji.
„Jesam li ga mogao zadržati iza sebe? Možda. Ali isto tako, mogao je to završiti i kao peto mjesto.
„Tako da je, na kraju, zaslužio drugo mjesto. Mislim da je treće mjesto bio fer rezultat za mene.“
Antonelli: George mi je mnogo olakšao
Antonelli je zahvalio Russellu što je poslušao timsku naredbu, ali je priznao da je imao osjećaj da je njegova strategija dovela timskog kolegu u veći rizik da izgubi mjesto na podiju.
Devetnaestogodišnjak je preuzeo vodstvo nakon što je pretekao Norrisa pri jednom od ranijih restartova, ali nije uspio pratiti impresivan tempo vozača McLarena nakon što su prešli na tvrdu komponentu guma u prvom krugu odlazaka u boks.
Antonelli je rekao:
„Druga polovina utrke bila je teška za mene, posebno posljednji stint na tvrdim gumama. Zaista sam se mučio. Nisam imao mnogo samopouzdanja u bolidu i, da, nije bilo lako.
„A onda smo, naravno, otišli u boks, što je također bilo pomalo nezgodno. Ali moram zahvaliti Georgeu jer mi je mnogo olakšao život.
„Ipak, i dalje mislim da smo možda mogli ostati na stazi i završiti utrku na istom kompletu guma, jer nas je ova odluka malo dovela u rizik. Također, osjećam da smo Georgea doveli u opasnost time što je morao da me propusti i svime što je uslijedilo.
„Ali na kraju dana, mislim da je to bila odlična timska izvedba s obzirom na okolnosti i mislim da je drugo mjesto danas bio maksimum koji smo mogli ostvariti, jer je tempo McLarena, posebno u drugoj polovini utrke, jednostavno bio prejak.“
