sport.ba @sport.ba
Iako nosi titulu najplaćenijeg bicikliste današnjice, Tadej Pogačar svoje bogatstvo primarno duguje ugovoru s timom UAE i sponzorima, budući da su zvanične novčane nagrade na samim trkama daleko ispod nivoa ovog sporta.
Na ovogodišnjem Tur d’Fransu, iz ukupnog nagradnog fonda od 2,3 miliona eura podijeljenog na 184 vozača, Pogačaru je kao pobjedniku pripao fiksni ček od 500.000 eura. Kada se tome doda i 55.000 eura za pet etapnih pobjeda (po 11.000 eura po etapi), Slovenac je na stazi zaradio ukupno 555.000 eura od čega će mu nakon oporezivanja ostati otprilike polovina. Radi poređenja, drugoplasirani Remko Evenepul prihodovao je 200.000, a trećeplasirani Isak Del Toro 100.000 eura.
Prava finansijska snaga slovenskog asa leži u ugovoru sa timom UAE, koji mu garantuje baznu godišnju platu od najmanje 8 miliona eura sve do 2030. godine. Aktiviranjem bogatih bonusa u koje ulaze premije od po 500.000 eura za osvajanje Tura ili Đira, te 250.000 eura za naslov svjetskog prvaka – Pogačar je prošle sezone zaradio 12 miliona eura, uz tendenciju daljeg rasta u ovoj godini.
Ostatak biciklističke elite znatno zaostaje za Pogačarevim primanjima:
Remko Evenepul (Red Bul Bora): 6,6 miliona eura godišnje
Jonas Vingegor (Visma): oko 5 miliona eura
Matje van der Pol, Vut van Art i Primož Roglič: oko 4 miliona eura
Prosjek u Svjetskoj turneji: oko 538.000 eura
Pomoćni vozači ("vodonoše"): u prosjeku ispod 150.000 eura godišnje
Na sve to dolaze i lični sponzorski ugovori, gdje prednjači saradnja sa brendom "Richard Mille", čiji sat vrijedan više od milion dolara Pogačar nosi tokom samih trka.
